BikinThunder Berlari Kencang. by hansip · 06/02/2019. Dear kawan penikmat kecepatan menggunakan sepeda motor, Suzuki Thunder saat diciptakan sejatinya adalah motor petualangan, motor komuter untuk transportasi jarak menengah dan jauh, oleh sebab itu banyak fitur yang disematkan pada kuda besi ini seputar keiritan dan daya tahan sepeda motor Q3qM. 403 ERROR Request blocked. We can't connect to the server for this app or website at this time. There might be too much traffic or a configuration error. Try again later, or contact the app or website owner. If you provide content to customers through CloudFront, you can find steps to troubleshoot and help prevent this error by reviewing the CloudFront documentation. Generated by cloudfront CloudFront Request ID WAXCHWtwF9fuVxbnO41DVzE-9S4UlPxC3C1TUzIVd9Pph_VWkyE4ew== Dok MOTOR Plus Dijual juga dengan tipe GX bermesin 100 cc 2-tak - Ada yang penasaran dengan sejarah Suzuki Tornado GS di Indonesia? Di tengah kembali meningkatnya peminat motor 2-tak jadul, tidak ada salahnya kita bahas salah satu motor bebek 2-tak legendaris dari Suzuki ini. Suzuki Tornado GS pertama kali hadir di Indonesia pada tahun 1994. Saat Tornado mulai masuk, produksi Suzuki Crystal masih tetap berlanjut. Baca Juga Tanda Aki Lemah di Motor Injeksi, Awas Bisa Bikin Mesin Motor Mati Saat itu seperti masa peralihan dari Crystal ke Tornado, sekaligus menjadi era baru motor berbody modern. “Saat itu Tornado seperti menjadi pilihan baru selain Crystal. Wajar, karena desainnya benar-benar berubah jika dibandingkan Suzuki RC-series," Tommy Ernawan, mantan petinggi PT. Suzuki Indomobil Sales yang sekarang sudah pensiun. "Makanya saat Tornado mulai digandrungi masyarakat, produksi Crystal dihentikan,” ujar Tommy Ernawan, mantan petinggi PT. Suzuki Indomobil Sales. Dilihat dari desain body, Tornado menyajikan sesuatu yang berbeda dengan mengadopsi cover body berbahan plastik. Baca Juga Cuma Modal Benda-benda di Rumah, Blok Mesin Motor Jadi Kinclong! Assalamualaikum Alhamdulillah berjumpa lagi dengan saya dipersonal blog saya, Masih ingat enggak dengan motor jadul yang sempat mencuri perhatian dengan desainnya yang semi motor road race, dan lari yang kencang, dengan suara knalpot kemrincing yang khas, sempat berjaya di balapan road race nasional, dan menjadi idola anak muda di tahun 90-an. Namun motor ini mulai terlupakan, bahkan saat ini muncul jargon yang membuat kharisma sang motor jatuh yaitu Suziku Ternoda bahkan ada yang lebih parah dari jargon tersebut, coba cari sendiri dan pikir sendiri ya para pembaca!!! Hehehehe. Yap dari sedikit uraian diatas mungkin kita bisa menebak, Suzuki Tornado yang saya maksud. Kita ulas sedikit seperti apa sih sejarah motor ini!.Suzuki Tornado GS. Tahun 1995A. Sejarah Singkat Suzuki TornadoSuzuki tornado lahir pertama pada tahun 1994, memiliki 2 varian yang serupa tapi tak sama, yaitu tornado GS dan Tornado GX. Seperti apa perbedaan antara suzuki Tornado GS dan Tornado GX, berikut penjelasan Tornado GS 110Mengusung mesin 110 cc 2 tak dengan teknologi Jet Cooled. Tornado GS memiliki mesin yang sama persis seperti yang digunakan motor Suzuki Crystal. Tornado GS 110 dibekali dengan rem depan cakram serta knalpot racing model 2 dan torsi yang dihasilkan oleh motor ini lumayan mengejutkan untuk motor bebek kelas 110 cc. Tornado GS 110 ini mampu menghasilkan power maksimal diangka 13 dk pada putaran rpm serta torsi maksimal diangka 12,5 Nm pada putaran Tornado GX 100Tornado GX lahir Di tahun 1997 bersamaan dengan penyegaran body dan striping Tornado GS 110, Perbedaan motor Tornado GS 100 dengan Tornado GX 100 adalah pada bagian kubikasi mesin, pengereman, serta desain knalpotnya. Selain ketiga hal tersebut secara desain masih sama persis dengan GS 110. Tornado GS 100 merupakan motor bebek 2 tak yang mengusung mesin 100 cc yang sama digunakan Suzuki RC100. Selain itu, model knalpot dari seri ini menggunakan knalpot model lurus dengan finishing chrome. Untuk bagian pengereman pada bagian roda depan masih menggunakan rem tromol. Spesifikasi Mesin Tornado GS mengusung mesin 100 cc 2 tak dengan teknologi Jet Cooled khas Suzuki. Mesinnya ini mampu menghasilkan power maksimal diangka 9,5 dk pada putaran rpm serta torsi maksimal diangka 11,5 Nm pada putaran varian Suzuki Tornado Ini berakhir di tahun 1997 digantikan dengan kemunculan satria 120, dan semakin banyaknya motor 4 tak di sedikit tahu tentang sejarah Suzuki Tornado GS dan Suzuki Tornado GX, kita akan lanjut ke pembahasan utama dari artikel ini, yaitu restorasi motor Suzuki Tornado GS Tahun 1995. Motor yang akan saya ulas proses restorasinya, merupakan motor pemilik penulis sendiri, yang diperoleh dalam keadaan seperti motor rosok yang bodinya lumayan tidak karu-karuan. Berikut penampakannyaSebelum Restorasi-1Sebelum Restorasi-3-Kondisi Awal Motor Tornado GS 110 Sebelum RestorasiTornado GS 110 yang saya dapat pertama kali memiliki dokumen yang lengkap STNK dan BPKB Plat Lokal Daerah saya, namun pajak telat 5 Tahun, tidak apa2 yang penting semua dokumen asli dan tembus, tinggal diurus saat pemutihan pajak kendaraan agar lebih murah. Kekurangan yang ada pada motor saya saat pertama kali dapat1. Tameng Depan Retak2. Filter Karbu Tidak Ada3. Cat Luar Biasa Buluk, dan striping asli tertindih cat Tutup Tabung shock depan kanan kiri tidak Shockbreaker belakang tidak Lampu sein depan tidak ada, adapun retak Stoplamp belakan tidak Sayap Motor Tidak Semua Lampu indikator Speedometer Mati11. Switch Lampu Rem Belakang Starter Mati Tidak Ada Aki dan Semua Gear Starter Set Tidak Ada13. Filter Bensin Tidak Klakson Handle Kanan motor tidak originalKelebihan yang ada pada motor saya saat pertama kali dapat1. Kabel body Ori Utuh, Kondisi Masih bagus2. Cat ori 95% masih ada, meskipun beberapa sudah ditumpangi cat semprot dan pernis3. Mesin halus, tarikan masih sangat ok Kuat Buat Nanjak4. Kondisi Rem dan Kampas sangat Speedometer masih bisa Klakson Original Masih Menempel di Kontak Bagasi dan Kontak On-Off Sama. - Restorasi dan Perbaikan yang saya lakukan1. Perbaikan Tameng Depan Retak dengan teknik khusus, nanti akan saya bahas pada artikel Membeli Filter Karburator3. Menggosok permukaan lapisan cat yang tidak ori, mengembalikan ke cat ori dan melakukan pengecatan clear agar mengkilap4. Membeli Tutup Tabung Shock Depan5. Membeli shock belakang Perbaikan semua lampu indikator dan switch yang ada di dashboard motor, pengerjaan ini saya lakukan di bengkel langganan kelistrikan di bengkel langganan10. Perbaikan Speedometer Mati dengan membeli gear speedo di bagian as Roda dan kabel baru karena speedometer masih Membeli Switch Lampu Rem Belakang, dan memperbaiki agar Membeli gear starter set secara online, dan membeli aki Membeli filter bensin baru14. Menyambung Klakson ke dalam sistem kelistrikan motor agar berfungsi Membeli holder kanan, coppotan dari motor Sepet tipis kalter bahan plastik, saya hanya saya gosok dengan kertas gosok nomor 1000 secara halus dan saya akhiri dengan cat clear/pernis agar warna asli timbul dan mengkilap. Sengaja saya tidak mengganti striping, namun saya hanya memperbaiki sisa striping yang masih menempel dengan sabar dan se-telaten mungkin. Tujuan utama restorasi ini, mengembalikan motor ke kondisi se-asli mungkin, dan se-bersih mungkin. C. Hasil Restorasi Tornado GS 110Dari berbagai proses restorasi sisngkat yang sudah memakan waktu hampir 1 bulan, didapat hasil akhir motor sesuai yang diinginkan, dan ditargetkan. Berikut SampingStoplamp Lebih Clasic jika dipasang yang originalSpeedometer dan lampu indikator Sudah BerfungsiLampu sein sudah rapi, dan mesin sedikit disembur cat warna hitam dan clear, agar tidak jelek seperti di awal cakram berfungsi sangat baik dan kinclong mesin sebelah kiri, kinclongBagasi bersih, rapi harum tentunyaAki Basah Ala Tornado GS 110 Original, saya ganti baruTampak DepanTampak Kanan Tampak KiriAlhamdulillah, selesai artikel kali ini, semoga tulisan ini bermanfaat dan menginspirasi para pecinta motor tua dan penghobi restorasi. Nanti akan saya buatkan proses restorasi secara detail dalam bentuk video, dan akan saya upload di channel youtube saya Onny Putranto Channel. Bagi pembaca setia, jangan lupa klik Subscribe, Like, dan Comment di cahnnel saya, akan saya buat berbagai konten yang Insyaallah menarik, informatif, dan memberi manfaat bagi para pembaca. Jangan lupa juga follow akun sosmed kami di

cara bikin suzuki tornado kencang